全环面牵引传动IVT的运动学和动力学分析

• 作者: 邓润林 金国栋
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全环面牵引传动 variator 运动学 动力学分析 无级变速器
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: U463.212
• 字数: 3621字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2005.02.007

摘要

全环面牵引传动无级变速器IVT的速比可从正转经过齿轮空挡状态连续变化到反转,由于具有很好的燃油经济性和驾驶性能,它有望成为新一代汽车变速器.通过对IVT的核心部件variator进行运动学和动力学分析,推导出了variator的输入输出速比与滚轮偏转角及其倾斜角的精确关系式,并利用弹性流体润滑(EHL)理论,计算了牵引油膜的厚度和牵引系数,分析了滚轮受力,从而得出了滚轮的运动状态方程.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金国栋	华中科技大学机械科学与工程学院	36	985	14.0	31.0
2	邓润林	华中科技大学机械科学与工程学院	2	7	2.0	2.0