电气化铁道牵引负荷同时系数研究

• 作者: 李群湛 解绍锋 赵丽平
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电气化铁道 牵引负荷 同时系数
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 页码范围: 23-27
• 页数: 5页
• 分类号: U233.1
• 字数: 4296字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.005

摘要

对国家标准化指导性技术文件GB/Z17625.4-2000<电磁兼容限值中、高压电力系统中畸变负荷发射限值的评估>中提出的负荷同时系数进行了研究.与电力系统负荷相比,牵引负荷最大的不同点之一在于其随机波动性.本文通过大量牵引负荷实测数据统计和计算,提出了牵引负荷实际同时系数,并说明了同时系数对谐波发送限值分配具有较大影响.指出制定谐波标准时应充分考虑负荷同时系数,使谐波标准更加合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李群湛	西南交通大学电气工程学院	286	5020	37.0	56.0
2	赵丽平	西南交通大学电气工程学院	34	492	11.0	22.0
3	解绍锋	西南交通大学电气工程学院	79	965	18.0	29.0