沪宁高速公路扩建工程典型软基特性及处治对策研究

• 作者: 侯辉 顾建武
• 来源期刊: 土工基础
• 学科: 工学
• 关键词: 高速公路 软土路基 差异沉降
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 工程实录
• 页码范围: 12-15
• 页数: 4页
• 分类号: TU433
• 字数: 4482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-3152.2005.03.005

摘要

沪宁高速公路扩建工程软基路段上部土层具有超固结特性,软土与粉质粘土或粉砂交互成层出现,有利于软土排水固结.针对不同的软土厚度和实际工况条件,提出分别采用清淤换填、湿喷桩、素混桩和预应力薄壁管桩(PTC)等软基处理措施,在保证现有交通正常运行的前提下,可有效控制新旧路基差异沉降、确保结合部的拼接质量,避免纵向裂隙产生等预期效果,为软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据.