法国的城市机动性及解决交通拥堵的办法介绍

• 来源期刊: 公安交通科技窗
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通拥堵 法国人 机动性 城市 办法 交通流量 高速公路 1960年 6000
• 年，卷（期）: gajtkjc_2005,（5）
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U491

摘要

1960年，法国有1430万户家庭，4550万人口。公路网总长达100多万公里，其中8万公里为国道。但高速公路很少，只有225公里，即平均每百万居民4.9公里，或平均每百万辆四轮以上车辆28.5公里。当时，单从交通流量来看，交通的需求也非常有限，只有2700公里的公路每天的交通流量超过6000辆，相当于现在三车道高速公路每小时的流量。法国的铁路网十分发达，线路总长近4万公里，火车站约5000个（每100平方公里一个车站），客运量为120万（每千个居民拥有26个座位）。当时的国家统计没有记录步行和自行车，而且当时的航运事业尤其是国际航运尚不发达，除去这些方面，法国人每人每年的出行距离约为3700公里，即平均每天略高于10公里。地方的各种调查显示，步行和两轮车（自行车、摩托车等）在城市机动性中占主导成分，而公共交通优于小汽车占主导地位。