发动机爆震检测技术研究

• 作者: 李鹏 肖兵 邱磊
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 爆震 模式识别 DFT 点火控制
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 所属期刊栏目: 自动化测试
• 页码范围: 910-911,914
• 页数: 3页
• 分类号: U467.47
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1671-4598.2005.09.012

摘要

汽车发动机爆震检测是典型的一唯时变信号模式识别问题,详细描述了基于离散傅立叶变换(DFT)进行发动机各气缸爆震强度模式识别的算法,并采用递阶模式特征判别和判决阈值自调整策略,有关算法集成到我们自主开发的发动机控制系统中,并在国产奥托微型轿车上取得满意的实际应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	肖兵		61	382	9.0	16.0
2	李鹏		37	376	11.0	18.0
3	邱磊		7	92	3.0	7.0