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摘要:
阐述了电控喷射LPG/汽油双燃料系统的组成及控制方法.使用AVL DIGAS 4000型废气分析仪连续测量了废气排放,并与原机进行了比较.实验表明,LPG/汽油双燃料系统可以大幅降低CO、HC排放.而稳定工况下,由于双燃料系统可燃混合气过量空气系数的波动较大,连续测量的双燃料系统CO、HC排放波动大于原机.
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文献信息
篇名 LPG/汽油双燃料发动机排放性能研究
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 液化石油气 双燃料发动机 排放
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 34-36,30
页数 4页 分类号 TK431|TK417+.126
字数 3011字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷艳 北京工业大学环境与能源工程学院 24 87 6.0 8.0
2 周大森 北京工业大学环境与能源工程学院 66 357 10.0 15.0
3 张博彦 北京工业大学环境与能源工程学院 16 96 7.0 9.0
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双燃料发动机
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