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城镇公交线网布局与衔接模式研究
城镇公交线网布局与衔接模式研究
作者:
屠福其
相伟
过秀成
顾志兵
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城镇公交
线网布局
线网衔接
城乡公交统筹
摘要:
通过对城镇公交线网的布局模式以及各自的特点、适用范围的分析,提出了城镇公交线路衔接模式,并具体阐述了吴江城镇公交线网布局与衔接模式的形成过程.
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文献信息
篇名
城镇公交线网布局与衔接模式研究
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
城镇公交
线网布局
线网衔接
城乡公交统筹
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
68-71
页数
4页
分类号
U113
字数
2519字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2005.04.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
过秀成
东南大学交通学院
227
3521
31.0
49.0
2
相伟
东南大学交通学院
2
29
1.0
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3
顾志兵
东南大学交通学院
1
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研究主题发展历程
节点文献
城镇公交
线网布局
线网衔接
城乡公交统筹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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