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摘要:
在特长跨海大桥施工定位与安全监测工作中经常遇到难以克服的困难,为此人们不得不借助于RTKGPS技术.当然,跨海大桥的安全监测问题单纯利用RTK GPS技术是远远不够的,因为跨海大桥安全监测的精度要求远远高于施工定位,不采取一定的技术措施很难实现对跨海大桥运营安全的有效监测.为了较好地解决特长跨海大桥的安全监测问题,笔者与科研小组结合实践提出了通过合理布设三维控制基准系统实施跨海大桥运营安全有效监测的想法,三维控制基准系统的构建应综合考虑投影问题、网形结构问题、施测方法问题,结合我国目前在建的几座跨海大桥论述了跨海大桥安全监测三维控制基准系统构建的基本设计思路.
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文献信息
篇名 特长跨海大桥安全监测方法的研究
来源期刊 海洋测绘 学科 地球科学
关键词 工程测量 变形监测 安全监测 跨海大桥 三维测控基准系统 投影方法 网形结构
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 技术报告
研究方向 页码范围 58-60
页数 3页 分类号 P258
字数 2509字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2005.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜晨光 江南大学土木工程系 108 432 11.0 16.0
2 彭建国 48 365 11.0 16.0
3 王中华 江南大学土木工程系 18 96 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
工程测量
变形监测
安全监测
跨海大桥
三维测控基准系统
投影方法
网形结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
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13
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16787
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