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摘要:
考虑基桩传热、地基冻土、大气温度变化、混凝土中水泥水化热、混凝土入模温度变化及其相互作用,建立温度场数值分析模型.通过数值分析,研究了青藏铁路多年冻土区在寒季桩基的回冻过程,混凝土入模温度的提高及其对施工的影响.研究发现,混凝土水化热对地温的扰动随着回冻时间的增加而减少,回冻两个月后单桩桩身表面处地温平均值在入模温度5℃及12℃条件下分别达到了天然孔地温平均值的57.3%及53%,因此要等混凝土水化热对地温的热扰动完全消除再施工是不现实的.在实际工程中,只要基桩承载力满足施工要求即可.
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关键词云
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文献信息
篇名 多年冻土地区不同入模温度下桩基温度场数值分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 多年冻土 桩基 入模温度 数值分析 回冻
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 9-13
页数 5页 分类号 U213.14
字数 2789字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永平 北京交通大学土木建筑工程学院 13 192 7.0 13.0
2 魏庆朝 北京交通大学土木建筑工程学院 143 1545 20.0 30.0
3 李小和 北京交通大学土木建筑工程学院 4 40 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
多年冻土
桩基
入模温度
数值分析
回冻
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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