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摘要:
采用放大的叶片模型,利用大尺寸低速线性叶栅风洞进行实验,测量了涡轮导向叶片表面不同位置单排气膜孔喷射时下游的换热系数,研究了孔排位置、吹风比的影响.风洞实验段由3个叶片组成,中间的叶片为试验叶片,由优质木材制成.试验叶片表面上开有15排气膜孔,吸力面3排,前缘区6排,压力面6排.实验中吹风比的变化范围是0.5~2.5.研究结果表明:由于气膜孔排位置的不同,喷气对换热系数的影响范围不同,换热系数受吹风比影响的变化趋势也有所不同.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 孔位对涡轮叶片表面气膜冷却换热系数的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮叶片 薄膜冷却 传热
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 302-306
页数 5页 分类号 V231.1
字数 3512字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱惠人 西北工业大学动力与能源学院 221 1877 20.0 31.0
2 许都纯 西北工业大学动力与能源学院 77 1171 18.0 29.0
3 屈展 西北工业大学动力与能源学院 23 138 7.0 10.0
4 马兰 西北工业大学动力与能源学院 3 29 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
薄膜冷却
传热
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
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