对土工格栅长期变形特性及其影响因素的试验研究

• 作者: 苗英豪 赵卫东 高传明
• 来源期刊: 内蒙古公路与运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土工格栅 长期变形 加筋路基 现场观测 影响因素 分析
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 公路·桥梁
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: U414.7+1
• 字数: 1805字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0574.2005.01.003

摘要

利用在土工格栅上固定柔性位移传感器的方法,对土工格栅加筋路堤以及路基纵向填挖交界处路面裂缝处治试验路中的格栅应变进行了两年多的观测.观测结果表明,实际工程中土工格栅的变形主要来源于施工的影响;格栅正常工作中,应变均处于较低的水平,路堤填土带给格栅的变形随格栅上部填土厚度的增加而增大;路基完工6～8个月后,格栅的应变趋于平稳,达到最大值;雨水的入渗对土工格栅加筋路堤的稳定不利.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苗英豪	长安大学公路学院	11	244	8.0	11.0
2	高传明		3	39	3.0	3.0
3	赵卫东		2	3	1.0	1.0