这样的铁路能否多几条？——从朔黄铁路公司看中国股份制铁路的发展方向

• 作者: 肇华
• 来源期刊: 世界轨道交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路公司 中国 股份制 神朔铁路 黄骅港 朔黄铁路 大秦铁路 能源基地 铁路干线
• 年，卷（期）: 2005,（9）
• 页码范围: 24-32
• 页数: 9页
• 分类号: U284.4

摘要

朔黄铁路西起神朔铁路的神池南站（位于山西省神池县），东至河北省的黄骅港市黄骅港港前站，横跨山西、河北五个地区（市）、二十个县（市）、正线总长588公里，与神朔铁路共同组成了全长860公里的中国西煤东运第二大通道（编者注：第一大通道是大秦铁路），把陕北蒙南的新兴能源基地与渤海湾新兴出海口黄骅港联接起来，形成了与大秦、北同蒲、京广、京九、京沪等重要铁路干线相互沟通的新路网。