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摘要:
为了解决大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响问题,提出了电子全站仪单站高程差分技术,利用该技术可显著提高光电测距三角高程的精度,有效削减大气折射和地球曲率对光电测距三角高程的影响.介绍了电子全站仪单站高程差分技术的原理、实施过程和数据处理方法,给出了相应的实例.
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文献信息
篇名 电子全站仪单站高程差分技术的研究
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 大地测量 光电测距三角高程 电子全站仪 差分技术 数据处理
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 35-37
页数 3页 分类号 U2
字数 1997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜晨光 108 432 11.0 16.0
2 杨吉民 3 14 2.0 3.0
3 程建华 4 6 2.0 2.0
4 刘文娟 1 2 1.0 1.0
5 王永波 3 16 2.0 3.0
6 解锦秋 3 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (30)
共引文献  (14)
参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
大地测量
光电测距三角高程
电子全站仪
差分技术
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
出版文献量(篇)
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12896
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