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摘要:
昌万公路沙港大桥桥长486m,宽12.5m,其中主跨为(75m+75m)悬灌箱梁,0#段支撑采用托架加斜拉施工.介绍了本桥0#段支撑设计及施工要点.
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沙港大桥刚构0号段支撑设计及施工技术
桥梁工程
悬灌箱梁
刚构0号段
支撑
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沙港大桥刚构0#段支撑设计及施工技术
来源期刊 上海铁道科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 悬灌箱梁 刚构0#段 支撑 托架加斜拉 施工工艺
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 铁道建设
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号 U445
字数 2776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7652.2005.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何志勇 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬灌箱梁
刚构0#段 支撑 托架加斜拉 施工工艺
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
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27
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