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公路隧道围岩稳定性分析和衬砌技术现状综述
公路隧道围岩稳定性分析和衬砌技术现状综述
作者:
易敏
韩立华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路
隧道
围岩
稳定性
衬砌技术
摘要:
我国公路隧道建设迅速发展,是世界上公路隧道最多的国家.江苏省近年来在高速公路建设中也相继开始建设南京老山隧道、镇江茅山隧道等.本文对国内外目前公路隧道围岩稳定性分析理论和衬砌技术、防排水技术进行了总结分析,指出了存在问题和发展方向,可供同行参考.
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文献信息
篇名
公路隧道围岩稳定性分析和衬砌技术现状综述
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
公路
隧道
围岩
稳定性
衬砌技术
年,卷(期)
2005,(3)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
36-41
页数
6页
分类号
U451+.2
字数
7927字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9889.2005.03.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
韩立华
东南大学岩土工程研究所
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引文网络
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研究来源
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研究去脉
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主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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