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摘要:
相继增压技术有效地提高了高压比柴油机在部分负荷时的性能,然而,相继增压系统切换过程的瞬态性能比较复杂,需要深入地研究.基于Simulink/Matlab软件平台建立了相继增压柴油机线性化仿真模型,并对其进行了动态仿真.通过仿真计算,能很方便地了解柴油机各性能参数之间的变化关系.
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关键词云
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文献信息
篇名 相继增压柴油机线性模型动态实时仿真
来源期刊 应用科技 学科 工学
关键词 柴油机 相继增压 Simulink仿真 动态仿真
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 动力核能工程
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 TK413.5
字数 2005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-671X.2005.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银燕 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 87 452 11.0 16.0
2 王伟才 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 7 55 5.0 7.0
3 孙俊 1 7 1.0 1.0
4 曾春荣 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相继增压
Simulink仿真
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用科技
双月刊
1009-671X
23-1191/U
大16开
哈尔滨市南通大街145号1号楼
14-160
1974
chi
出版文献量(篇)
4861
总下载数(次)
7
总被引数(次)
21528
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