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摘要:
汽车综合性能检测是交通安全的重要保证.现有的汽车检测系统大多存在着检测速度慢、通用性差、升级改造困难的缺陷.文章介绍了分布式汽车检测控制管理系统的软硬件结构和工作原理,重点介绍了主控机模块和工位机模块,该系统所具有的特点,可满足不同规模的检测站需求.
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文献信息
篇名 分布式汽车检测控制管理系统
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 分布式 汽车检测 控制 管理
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 U4
字数 3371字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2005.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱名铨 58 993 19.0 28.0
2 桓永兴 6 173 6.0 6.0
3 徐欢海 1 8 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2005(1)
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研究主题发展历程
节点文献
分布式
汽车检测
控制
管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导