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摘要:
从系统效率的观点出发,针对发动机、电动机、蓄电池和传动系统,提出了系统效率分布率和电能贡献率等概念,以此为基础提出了混合动力传动系统合理匹配的评价指标,并通过计算实例验证了评价指标的可行性.
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文献信息
篇名 混合动力传动系统匹配评价指标的探讨
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力传动系统 匹配 评价
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U469.7
字数 2296字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何仁 江苏大学汽车工程重点实验室 297 3993 31.0 48.0
2 王若平 江苏大学汽车工程重点实验室 55 388 11.0 16.0
3 王宪英 江苏大学汽车工程重点实验室 2 32 2.0 2.0
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混合动力传动系统
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