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紧急救援系统处警时间分析
紧急救援系统处警时间分析
作者:
宋正河
曾宪均
毛恩荣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
救援系统
处警时间
定位
最佳路径
摘要:
交通环境的复杂化以及交通事故的复杂性是影响事故处理时间的主要因素,如何在最短的时间内完成接处警的过程,将事故的影响和损失降低到最低限度是对救援系统的基本要求.分析了影响紧急救援系统处警时间的因素.
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文献信息
篇名
紧急救援系统处警时间分析
来源期刊
山东交通科技
学科
交通运输
关键词
救援系统
处警时间
定位
最佳路径
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
71-73
页数
3页
分类号
U491.3
字数
2069字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
毛恩荣
中国农业大学工学院
158
2294
25.0
37.0
2
曾宪均
中国农业大学工学院
9
41
3.0
6.0
4
宋正河
中国农业大学工学院
83
1302
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研究主题发展历程
节点文献
救援系统
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定位
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研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
总被引数(次)
6259
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