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摘要:
明朝初年,中国引领国际航运中心的潮流.1433年以后,国际航运中心逐渐衰退.中国的衰败为欧洲列强的崛起提供了机会.今天,中国重振国际航运中心,到2010年进口贸易货物总量将达到10亿吨,大幅度进口货物的增长需要对新船超过250亿美元的投资.由此,将引发新一轮的投资热潮.近期世界干散货租船市场发生的船舶短缺证实了船舶投资不足的问题.在充满不确定性的经济增长和航运中心的复兴中,如何把握航运中心复兴,投资是首要问题.
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文献信息
篇名 中国--国际航运中心的伟大复兴
来源期刊 世界海运 学科 经济
关键词 航运中心 航运发展 复兴 国际 中国
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 本刊专稿
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 F552
字数 3023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7728.2005.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 60 174 9.0 11.0
2 咸小鹏 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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航运中心
航运发展
复兴
国际
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世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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11
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