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摘要:
首先建立了城市公共交通客运量的灰色模型,提出用自回归平稳模型来修正不满足从某一时刻开始连续为相同符号这一条件的残差序列,建立了修正灰色模型.最后,用实际数据进行了检验,得到的数据比原有模型的精度有明显提高,证明了模型的正确性.
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文献信息
篇名 城市公共交通客运量修正灰色模型
来源期刊 北京交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 公共交通 客运量 灰色模型 自回归模型
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 88-91
页数 4页 分类号 U491.14
字数 3078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2005.03.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐祯敏 北京交通大学电子信息工程学院 36 625 14.0 24.0
2 鲍枫 北京交通大学交通运输学院 4 30 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
客运量
灰色模型
自回归模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导