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摘要:
牵引座是半挂汽车列车上的重要总成件,不但起着连接牵引车与半挂车的作用,而且其强度和可靠性将直接影响半挂汽车列车的行驶安全性.在分析国内半挂车牵引座强度标准现状及存在问题的基础上,重点介绍了GB/T<道路车辆-牵引座强度试验>(报批稿)对牵引座的强度要求和试验方法以及新标准的实施条件.
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文献信息
篇名 半挂车牵引座强度要求及其试验方法
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 半挂车 牵引座 强度要求 试验方法
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 标准·法规
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 T652.1|U469.5+4
字数 3818字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-0226.2005.01.017
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作者信息
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1 金明新 29 48 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
半挂车
牵引座
强度要求
试验方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
总下载数(次)
0
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