船舶钢板激光弯曲成形的实验研究

• 作者: 张全忠 张立文 王存山 董闯 裴继斌
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 船舶钢板 激光弯曲成形 实验研究
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: TG356.25
• 字数: 2157字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3940.2005.05.021

摘要

在对船舶钢板激光弯曲成形过程进行实验研究中,采用CO2激光器研究了激光功率、扫描速度、扫描次数以及钢板厚度对船舶钢板激光弯曲成形的影响规律.实验中实时测量了船舶钢板激光弯曲成形过程钢板弯曲角度和温度的变化.结果表明:钢板弯曲角度随激光功率的增加而增加,随激光束扫描速度的增加而减小,而且随着钢板厚度的增加,弯曲角度减小;激光工艺参数和钢板厚度都对钢板激光多次扫描成形产生影响,钢板的弯曲角度随着激光扫描次数的增加而增加.对于较薄的船舶钢板,钢板弯曲角度随扫描次数增加近似呈线性增加,而较厚的钢板,随扫描次数的增加,钢板弯曲角度的增加逐渐减小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王存山	大连理工大学材料科学与工程学院	70	758	18.0	24.0
2	张立文	大连理工大学材料科学与工程学院	131	1329	19.0	27.0
3	裴继斌	大连理工大学材料科学与工程学院	32	497	13.0	21.0
4	董闯	大连理工大学材料科学与工程学院	198	2023	23.0	34.0
5	张全忠	大连理工大学材料科学与工程学院	10	149	7.0	10.0