原文服务方: 热力发电       
摘要:
对125 MW机组F11(X20CrMoWV121)钢主蒸汽管爆破的原因进行了试验分析,认为主蒸汽管强度不足、材料中存在大量的非金属夹杂物、材料老化,蠕变损伤的不断累积,以及超期服役等是造成脆性蠕变爆破的主要原因.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 X20CrMoWV121钢主蒸汽管爆破原因分析研究
来源期刊 热力发电 学科
关键词 主蒸汽管 F11钢 蠕变 爆管
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 96-98,47
页数 4页 分类号 TM621.7|TG111.8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-3364.2005.12.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 岳增武 33 148 7.0 11.0
2 赵永宁 18 65 5.0 7.0
3 马翠花 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
主蒸汽管
F11钢
蠕变
爆管
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热力发电
月刊
1002-3364
61-1111/TM
大16开
西安市雁塔区雁翔路99号博源科技广场A座
1972-01-01
中文
出版文献量(篇)
6331
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39999
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