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摘要:
针对公路双连拱隧道设计、施工中存在的问题,结合太原至长治高速公路长堰岭2号隧道的设计,提出了新型连拱隧道曲中墙、二次衬砌整体浇筑的结构形式,以优化连拱隧道的结构,较好地解决了连拱隧道的施工和防排水问题.
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超挖预测
最大可动域
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某高速公路双连拱隧道施工技术
双连拱隧道
暗挖
三导洞
新奥法
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 太长高速公路长堰岭2号连拱隧道设计、施工方法探讨
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 连拱 隧道 设计 施工
年,卷(期) 2005,(z2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U452
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晨晖 3 1 1.0 1.0
2 刘喜春 12 6 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
连拱
隧道
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9363
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