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摘要:
本文对体外预应力钢-混凝土简支组合梁的抗弯承载能力进行了静载全过程试验研究.根据4根试验梁在两点对称集中加载下的试验结果,分析了体外预应力钢-混凝土组合梁抗弯承载能力的主要影响因素,建立了抗弯承载能力的计算模型,并推导了相应的计算公式.结果表明,其计算值与实测值吻合良好.
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文献信息
篇名 体外预应力钢-混凝土组合梁抗弯承载能力计算公式及试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 桥梁 体外预应力 钢-混凝土组合梁 抗弯承栽能力 滑移效应
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U443.35
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2005.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王景全 东南大学土木工程学院 63 834 15.0 27.0
2 刘钊 东南大学土木工程学院 147 2393 29.0 43.0
3 冉嵬 东南大学土木工程学院 1 10 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
体外预应力
钢-混凝土组合梁
抗弯承栽能力
滑移效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
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8714
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