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摘要:
建立了某船用V型柴油机采用两台增压器相继增压的计算模型,为验证计算模型、程序和所选参数的正确性,对常规增压进行了计算,计算与试验结果基本一致.对两台增压器相继增压进行计算分析的结果表明,采用相继增压可明显改善该型机低工况性能,扩大了该机作为船用主机的运行范围.
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文献信息
篇名 船用V型高速柴油机相继增压计算分析
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 相继增压 性能 计算
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 船舶动力和辅助机械
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U664.121
字数 2915字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王银燕 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 87 452 11.0 16.0
2 王贺春 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 44 183 7.0 11.0
3 黄建华 哈尔滨工程大学动力与核能工程学院 3 43 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
相继增压
性能
计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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