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摘要:
动力调谐陀螺仪在舰船导航中仍占较大比重.为了测试动力调谐陀螺仪的性能,采用DSP设计了一套漂移数据采集与补偿的实验系统.可采用不同的数学模型算法在DSP中对数据进行实时运算,输出相应的控制信号对陀螺仪进行实时补偿.该系统既适用于陀螺仪漂移数据的采集,也可应用于对不同数学模型进行实时补偿的效果进行对比研究.
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文献信息
篇名 动力调谐陀螺仪漂移测试与补偿系统设计
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 数字信号处理器 动力调谐陀螺仪 漂移 测试 补偿
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 发展与研究
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U666.12
字数 2790字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1627-9730.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周百令 东南大学仪器科学与工程系 106 1086 17.0 23.0
2 赵立业 东南大学仪器科学与工程系 24 257 8.0 15.0
3 万振刚 东南大学仪器科学与工程系 8 119 6.0 8.0
4 马云峰 东南大学仪器科学与工程系 11 146 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
数字信号处理器
动力调谐陀螺仪
漂移
测试
补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
总被引数(次)
27655
论文1v1指导