原文服务方: 铁道车辆       
摘要:
在长期跟踪调查铁路车轮使用情况的基础上,针对我国铁路线路条件复杂、南北差异较大、客货混运线路为主、网运密度较大等特点,对不同运营条件下的车轮剥离现象进行了综合分析研究,通过列举不同实例及其剥离失效分析结论,探讨了车轮剥离与车轮材质、运用条件(线路条件、环境条件、机车车辆设计、司机操作、轮轨匹配关系)等方面之间的关系.
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文献信息
篇名 机车车辆车轮踏面剥离现状及其分析
来源期刊 铁道车辆 学科
关键词 机车车辆 车轮 踏面剥离 擦伤
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 综述·述评
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 U260.331+.1|U270.331+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7602.2005.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鑫贵 铁道科学研究院金属及化学研究所 8 44 3.0 6.0
2 张斌 铁道科学研究院金属及化学研究所 12 139 7.0 11.0
3 付秀琴 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 49 3.0 7.0
4 张弘 铁道科学研究院金属及化学研究所 7 68 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车车辆
车轮
踏面剥离
擦伤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道车辆
月刊
1002-7602
37-1152/U
大16开
1963-01-01
chi
出版文献量(篇)
4615
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14363
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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