基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以圆锥绕流流场为基础,运用锥导理论生成了不同的乘波机构型,并对乘波机进行了包括升力、粘性阻力、波阻、升阻比、乘波机长度、体积、容积效率等各主要性能指标在内的性能计算,初步确定出了锥导乘波机性能的变化规律及其决定性定型参数.计算结果表明:锥导乘波机构成方法简单且具有较高的升阻比和反设计性能,源流场圆锥半锥角、乘波机上表面型线曲率半径是影响锥导乘波机性能的决定性定型参数.
推荐文章
高超声速锥导乘波体流场的数值模拟研究
高超声速
乘波体
数值模拟
升力
阻力
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究
高超声速飞行器
锥导乘波构型
吻切锥乘波构型
数值模拟
改良锥导乘波构型的数值研究
锥导乘波构型
膨胀设计
数值模拟
气动性能
流场特性
基于吻切分析法的乘波构型前体设计与性能模拟
乘波构型
前体
封闭激波
三维流场计算
高超声速
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 锥导乘波机的构型设计与性能研究
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 乘波机 锥导 反设计 性能
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 137-139,200
页数 4页 分类号 V411
字数 1611字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1328.2005.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡元虎 西北工业大学动力与能源学院 118 1065 16.0 22.0
2 肖洪 西北工业大学动力与能源学院 21 174 9.0 12.0
3 商旭升 西北工业大学动力与能源学院 8 95 6.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (15)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (13)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (7)
1999(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2014(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
乘波机
锥导
反设计
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
出版文献量(篇)
5133
总下载数(次)
7
总被引数(次)
58725
论文1v1指导