双燃料车负载型稀土/贵金属催化剂技术

• 作者: 孙加林 贺小昆 陈瑞卿
• 来源期刊: 稀有金属
• 学科: 化学
• 关键词: CNG发动机 稀土 贵金属 催化剂
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 第三届全国贵金属学术研讨会专栏
• 页码范围: 408-412
• 页数: 5页
• 分类号: O643.3
• 字数: 4215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-7076.2005.04.005

摘要

以汽油和天然气为燃料的双燃料发动机的排放特点、排放控制技术难点和催化剂技术现状, 对负载型稀土/贵金属催化剂上CH4催化氧化反应机制和双燃料车催化剂设计因素进行了探讨, 指出双燃料车催化剂设计技术必须综合考虑CH4催化氧化、天然气发动机技术和催化转化器匹配技术的共同发展, 才能达到有效应用催化剂技术进行排放控制的目的. 面临即将执行更严格的欧3排放标准, 同时还提出对双燃料车催化剂技术发展的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙加林	昆明理工大学材料系	55	637	14.0	23.0
2	贺小昆	昆明理工大学材料系	19	122	7.0	10.0
6	陈瑞卿		1	1	1.0	1.0