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摘要:
以何家沟隧道为研究对象,结合现场实验数据,利用FLAC数值模拟软件对隧道围岩在支护前后的力学状态进行模拟,比较了二者的受力情况,证明了及时支护的必要性.
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文献信息
篇名 京承高速公路何家沟隧道围岩稳定性数值模拟分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 隧道围岩 FLAC 数值模拟 隧道稳定性
年,卷(期) 2005,(z1) 所属期刊栏目 研究探索
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U4
字数 2215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-741X.2005.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李远 47 308 9.0 16.0
2 刘建鹏 1 10 1.0 1.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道围岩
FLAC
数值模拟
隧道稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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隧道建设(中英文)
月刊
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44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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