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京承高速公路何家沟隧道围岩稳定性数值模拟分析
京承高速公路何家沟隧道围岩稳定性数值模拟分析
作者:
刘建鹏
李远
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道围岩
FLAC
数值模拟
隧道稳定性
摘要:
以何家沟隧道为研究对象,结合现场实验数据,利用FLAC数值模拟软件对隧道围岩在支护前后的力学状态进行模拟,比较了二者的受力情况,证明了及时支护的必要性.
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文献信息
篇名
京承高速公路何家沟隧道围岩稳定性数值模拟分析
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
隧道围岩
FLAC
数值模拟
隧道稳定性
年,卷(期)
2005,(z1)
所属期刊栏目
研究探索
研究方向
页码范围
11-14
页数
4页
分类号
U4
字数
2215字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-741X.2005.z1.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李远
47
308
9.0
16.0
2
刘建鹏
1
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研究主题发展历程
节点文献
隧道围岩
FLAC
数值模拟
隧道稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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