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摘要:
高速公路建设在我国的历史较短。例如福建省.从1994年泉厦高速公路建设至今.仅有11年。其间,高速公路建设有关部门为了确保路面工程质量、提高经济效益.针对路面材料和路面结构等进行了系统研究.尝试各种路面面层设计,并通过总结对路面结构型式、筑路材料规格质量、施工机械设备、施工工艺等方面提出了许多具体的要求。目前高速公路路面多采取水泥稳定碎石半刚性基层+三层沥青混凝土面层结构形式.下面结合笔者参加泉厦、漳诏、三福高速公路监理工作的经验与教训,浅谈一下路面施工的质量控制问题。
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文献信息
篇名 高速公路路面工程施工质量控制
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 施工质量控制 路面工程 高速公路建设 沥青混凝土面层 施工机械设备 水泥稳定碎石 1994年 半刚性基层 工程质量 路面面层 系统研究 路面结构 路面材料 经济效益 结构型式 筑路材料 施工工艺 结构形式 公路路面 监理工作
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-59
页数 2页 分类号 U416.2
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研究主题发展历程
节点文献
施工质量控制
路面工程
高速公路建设
沥青混凝土面层
施工机械设备
水泥稳定碎石
1994年
半刚性基层
工程质量
路面面层
系统研究
路面结构
路面材料
经济效益
结构型式
筑路材料
施工工艺
结构形式
公路路面
监理工作
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
出版文献量(篇)
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