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摘要:
西安南京铁路花园车站是一座设计为远期关闭的中间站,设计阶段工程量不大,除有230m长的线路穿过约20000m2湿地外,无其他不良地质.但施工中和运营后相继发生多次路基病害,导致多次进行变更设计,成为西安南京铁路的难点工程之一.而后进行的多次地质勘察表明,花园车站的设计存在如下不足:受越岭前展线控制,走行于黄土塬边的斜坡地带,线路位置不利;对滑坡的认识较晚;工程设置不尽合理.现行规范中明确规定黄土路基应避开滑坡、冲沟发育、地下水出露的塬梁边缘斜坡地带.建于规范实施之前的花园车站工程,正是违背了这条原则,因而付出了很大的代价.
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文献信息
篇名 花园车站黄土地质病害分析及治理
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 黄土 路基 地质病害 变更设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程勘察
研究方向 页码范围 69-73
页数 5页 分类号 U2
字数 4588字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.04.024
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1 朱莹 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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黄土
路基
地质病害
变更设计
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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4
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12896
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