废旧沥青混合料的再生利用

• 作者: 韩玉章
• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生利用 废旧沥青混合料 沥青混凝土路面 高等级公路路面 2002年 混凝土技术 2010年 旧沥青路面 80年代 公路发展 一级公路 高速公路 二级公路 资料统计 高级路面 公路规划 节约资金 公里 里程 通车
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 页码范围: 60-62
• 页数: 3页
• 分类号: U414.75

摘要

自上世纪80年代以来，我国公路，尤其是高速公路发展很快。截至2002年底，我国高速公路通车里程达2.52万公里．一级公路通车里程2.74万公里，二级公路通车里程19.7万公里，总里程居世界第二。据资料统计，在这些公路的高级路面中，沥青混凝土路面所占的比例约为80％，而且，随着沥青混凝土技术的发展，沥青混凝土路面所占的比重将越来越大。到2010年，我国高速公路规划里程将达3.5万公里。如果每年有10％左右的高等级公路路面需要大修，每年就会产生约220万吨的废旧沥青混凝土，这样，就会有近2万公里的废旧沥青路面有可能加以再生利用，每年可以节约资金3亿元以上，而且这个数字还将以每年15％的速度增长。

作者信息

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