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摘要:
对采用低温和高温煤气净化的煤气化联合循环(IGCC)和煤气化-固体氧化物燃料电池(SOFC)混合循环,分别进行了模拟仿真,并对各系统能量利用效率,发电成本,投资回收期等方面进行了分析,结果表明:SOFC混合循环的效率可达60%以上,比IGCC高10%,而CO2排放量降低至560~580 g/kWh,比IGCC低16%.结论:从长远看,SOFC是大型电厂的一个重要发展方向.
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文献信息
篇名 IGCC及煤气化-固体氧化物燃料电池混合循环的技术经济性分析
来源期刊 动力工程 学科 工学
关键词 动力机械工程 IGCC SOFC混合循环 经济评价
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 动力系统工程
研究方向 页码范围 141-146
页数 6页 分类号 TM611.3|TQ544|TM911.4
字数 3452字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6761.2005.01.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 倪维斗 清华大学热能工程系 186 3980 35.0 52.0
2 张斌 清华大学热能工程系 56 870 15.0 28.0
3 李政 清华大学热能工程系 199 3420 34.0 49.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力机械工程
IGCC
SOFC混合循环
经济评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
总被引数(次)
48622
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
论文1v1指导