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摘要:
分析了早年生产的电力机车双机牵引时重联机车容易发生动轮热抱、打伤钢轨等问题的原因,提出了加装重联机车安全控制装置的方案,阐述了该方案的工作原理、结构组成和主要技术参数.该装置现已批量装车.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双机牵引重联机车安全控制装置
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 电力机车 双机牵引 重联机车 安全 控制装置
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U260.4+2|U260.6
字数 1840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2005.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立德 北京交通大学电气工程学院 103 785 15.0 22.0
2 李志秀 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
双机牵引
重联机车
安全
控制装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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