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摘要:
通过对现有城市高速公路入口匝道控制策略分析,提出了一种使城市高速公路入口匝道处的排队车辆中具有优先行驶权的车辆优先驶入城市高速公路的控制方法.建立了这种控制方法的算法,并给出一个算例.
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文献信息
篇名 基于入口匝道控制的面向需求的城市高速公路控制策略
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 城市高速公路 入口匝道 控制策略 面向需求 优先权
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U491.123
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.12.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许伦辉 14 123 5.0 11.0
2 李智慧 25 48 5.0 5.0
3 刘文亮 8 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市高速公路
入口匝道
控制策略
面向需求
优先权
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2-81
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