坝陵河悬索桥西岸隧道式锚碇锚塞体长度方案比选的数值模拟研究

• 作者: 刘明虎 彭运动 曾钱帮 樊敬亮 王思敬 胡波 陈晓东
• 来源期刊: 水文地质工程地质
• 关键词: 隧道式锚碇 锚塞体 方案比选
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 工程地质
• 页码范围: 66-70
• 页数: 5页
• 分类号: TU473.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3665.2005.06.016

摘要

锚碇基础是悬索桥的关键受力部位,它的总体稳定性和受力状态直接影响到大桥的安全和长期使用的可靠性.当悬索桥设计桥面宽度一定时,若采用的隧道式锚碇截面变化情况下,锚塞体长度的确定除了与设计主缆缆力的数值大小有关外,还应考虑如何充分利用锚塞体围岩的力学性能.本文通过拟建的坝陵河悬索桥西岸隧道式锚碇锚塞体长度方案比选的数值模拟研究,获得锚塞体合理经济的长度,以供设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊敬亮	中国科学院地质与地球物理研究所	6	177	6.0	6.0
2	王思敬	中国科学院地质与地球物理研究所	172	5922	42.0	70.0
3	刘明虎		53	530	13.0	20.0
4	陈晓东		16	239	10.0	15.0
5	胡波	中国科学院地质与地球物理研究所	63	1206	21.0	32.0
6	曾钱帮	中国科学院地质与地球物理研究所	24	654	10.0	24.0
7	彭运动		32	306	9.0	17.0