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高速动力车车轮强度分析的工程方法
高速动力车车轮强度分析的工程方法
作者:
李芾
米彩盈
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速动力车
车轮
载荷工况
有限元法
强度分析
工程方法
摘要:
基于国际铁路联盟相关标准确定了高速动力车车轮强度分析的计算载荷工况,提出了一套建立车轮有限元模型和模拟运行状态下的车轮应力分布规律、静强度和疲劳强度的数值分析方法,为车轮结构设计和强度分析提供了可靠的理论依据,满足工程技术的实际需求.
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关键词热度
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文献信息
篇名
高速动力车车轮强度分析的工程方法
来源期刊
内燃机车
学科
交通运输
关键词
高速动力车
车轮
载荷工况
有限元法
强度分析
工程方法
年,卷(期)
2005,(9)
所属期刊栏目
设计·试验·分析·研究
研究方向
页码范围
11-13,17
页数
4页
分类号
U260.331+.1
字数
1992字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1820.2005.09.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李芾
西南交通大学机械工程学院
349
4340
34.0
48.0
2
米彩盈
西南交通大学机械工程学院
68
574
12.0
21.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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二级引证文献(9)
2020(8)
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二级引证文献(8)
研究主题发展历程
节点文献
高速动力车
车轮
载荷工况
有限元法
强度分析
工程方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车与动车
主办单位:
中国北车集团大连机车研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1820
CN:
21-1211/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区中长街49号
邮发代号:
8-58
创刊时间:
1966
语种:
chi
出版文献量(篇)
4118
总下载数(次)
19
总被引数(次)
6905
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