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摘要:
基于国际铁路联盟相关标准确定了高速动力车车轮强度分析的计算载荷工况,提出了一套建立车轮有限元模型和模拟运行状态下的车轮应力分布规律、静强度和疲劳强度的数值分析方法,为车轮结构设计和强度分析提供了可靠的理论依据,满足工程技术的实际需求.
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文献信息
篇名 高速动力车车轮强度分析的工程方法
来源期刊 内燃机车 学科 交通运输
关键词 高速动力车 车轮 载荷工况 有限元法 强度分析 工程方法
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 设计·试验·分析·研究
研究方向 页码范围 11-13,17
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 1992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1820.2005.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李芾 西南交通大学机械工程学院 349 4340 34.0 48.0
2 米彩盈 西南交通大学机械工程学院 68 574 12.0 21.0
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研究主题发展历程
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高速动力车
车轮
载荷工况
有限元法
强度分析
工程方法
研究起点
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铁道机车与动车
月刊
1003-1820
21-1211/U
大16开
大连市沙河口区中长街49号
8-58
1966
chi
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