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摘要:
阐述了载货汽车转向系统运动学特性的计算方法和分析方法;研究了载货汽车原地转向阻力的主要组成及动力转向器的效率特性,给出了原地转向性能的计算分析方法.通过对4种动力转向系统匹配方案的分析表明,转向机构的传动比和动力转向器的效率对车辆原地转向性能具有重要影响.
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文献信息
篇名 载货汽车转向系统分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 载货汽车 转向系统 运动学 动力转向
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 19-23
页数 5页 分类号 U462
字数 3658字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄朝胜 第一汽车集团公司技术中心 1 12 1.0 1.0
2 吴碧磊 第一汽车集团公司技术中心 1 12 1.0 1.0
3 应国增 第一汽车集团公司技术中心 1 12 1.0 1.0
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月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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