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摘要:
分析了限制MH-Ni蓄电池快速充电性能的一个原因是因为MH-Ni蓄电池在快速充电过程中产生大量热所致.以采用泡沫镍正极的8 Ah D型MH-Ni电池为例,从四个方面减少MH-Ni蓄电池在快速充电过程中产生的热量:1.优化电池结构设计,降低电池内阻;2.确定最佳电解液量;3.确定负极与正极容量比;4.增加正极中的钴含量.通过这些措施有效地降低了电池的内阻,减小了极化,大幅度降低了快速充电过程中产生的热量,从而提高了电池的快速充电能力.使之能承受近4 C的充电电流,并且达到20 min充满电的要求,电池内阻小于2.5 mΩ,30 A充电效率大于90%,30 A放电电压平台大于1.15 V.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 快速充电D型MH-Ni蓄电池研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 快速充电 MH-Ni蓄电池 内阻 性能
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号 TM912.2
字数 3550字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 1 3 1.0 1.0
2 吕军 2 8 2.0 2.0
3 樊琳 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
快速充电
MH-Ni蓄电池
内阻
性能
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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55810
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