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摘要:
通过增大NR/SBR并用比、减小再生胶和填充剂用量优化载重斜交轮胎内衬层配方,提高胶料的300%定伸应力、拉伸强度和撕裂强度;胎体第1帘布层挂胶由2次减为1次,并增大内衬层的厚度,既有效解决了成品轮胎胎里露线问题,又降低了生产成本.
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文献信息
篇名 优化内衬层配方解决载重斜交轮胎胎里露线问题
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 载重斜交轮胎 胎里露线 内衬层 配方优化
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 原材料·配方
研究方向 页码范围 544-546
页数 3页 分类号 TQ336.1|U463.341+.3
字数 2149字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8171.2005.09.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李森 5 12 2.0 3.0
2 闫卫国 4 9 1.0 3.0
3 秦红敏 4 2 1.0 1.0
4 侯际朋 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
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研究主题发展历程
节点文献
载重斜交轮胎
胎里露线
内衬层
配方优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
总下载数(次)
4
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