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南京地铁向兴路站围护结构设计与施工
南京地铁向兴路站围护结构设计与施工
作者:
张存
张辉
郑大榕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车站
围护结构
基坑开挖
摘要:
介绍了在南京地铁二号线向兴路车站实施过程中,通过采用合理支护方案,并选取廉价的SMW围护方式,将盆式基坑划分为常见条状基坑进行开挖,降低施工难度,缩短工期,为今后类似软土深基坑围护结构设计与施工提供一种新的方法.
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文献信息
篇名
南京地铁向兴路站围护结构设计与施工
来源期刊
隧道建设
学科
交通运输
关键词
地铁车站
围护结构
基坑开挖
年,卷(期)
2005,(5)
所属期刊栏目
施工技术
研究方向
页码范围
35-37,44
页数
4页
分类号
U45
字数
3795字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-741X.2005.05.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张存
6
34
2.0
5.0
传播情况
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引文网络
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2005(0)
参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车站
围护结构
基坑开挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
主办单位:
中铁隧道勘察设计研究院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
2096-4498
CN:
44-1745/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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