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摘要:
桥梁的静动力特性是评价桥梁运营承载能力的重要内容之一.本文通过对1座典型的三跨变截面预应力混凝土单箱双室连续梁桥的计算分析,并把成桥静动载试验结果与理论计算值进行了比较,给出了其在荷载作用下的静动力特性及实际工作状态.
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文献信息
篇名 连续箱梁桥静动力特性及试验研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 连续箱梁桥 静动力特性 分析 试验研究
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 U448.21+5
字数 2496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 项贻强 浙江大学交通工程研究所 191 2632 29.0 42.0
2 王林 浙江大学交通工程研究所 46 424 10.0 19.0
3 丰硕 浙江大学交通工程研究所 7 181 4.0 7.0
4 陈向阳 浙江大学交通工程研究所 13 221 8.0 13.0
5 王建江 浙江大学交通工程研究所 11 215 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续箱梁桥
静动力特性
分析
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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