多层地基横向受荷桩简化分析方法的改进与探讨

• 作者: 曹文贵 李鹏 赵明华
• 来源期刊: 公路
• 学科: 工学
• 关键词: 横向受荷桩 多层地基 桩土变形系数 地基比例系数
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 38-42
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.1
• 字数: 2906字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2005.04.010

摘要

在考虑桩身挠曲曲线及深度影响的多层地基横向受荷桩简化分析方法的基础上,抓住该方法计算需反复迭代、计算过程复杂等问题,利用数值分析结果,建立了综合桩土变形系数与地基土比例系数的拟合经验公式,由此,简化了多层地基横向受荷桩分析过程,并对多层地基横向受荷桩简化分析方法进行了有效的改进;同时,通过探讨地基土层厚度与横向荷载对地基土比例系数的影响及其不同计算方法的差异性,阐明了本文方法的可靠性.最后,通过工程实例计算与其他分析方法比较,表明本文方法能够满足工程计算要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹文贵	湖南大学岩土工程研究所	173	4598	41.0	62.0
2	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
3	李鹏	湖南大学岩土工程研究所	23	281	9.0	16.0