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摘要:
朔黄铁路K44+940~K45+050以半填半挖形式通过马圈滑坡,经线路方案比选后,以整治滑坡方案通过.针对马圈滑坡特征,进行滑坡整治综合分析,在采用多种勘探手段取得详细地质资料基础上,反算确定出滑坡物理、力学指标,根据计算确定出线路左侧采用12根,线路右侧采用17根抗滑桩及桩板墙、衡重式路肩墙、重力式路堑挡土墙、护墙、护坡、加强滑坡区及路基的防排水等综合性防护工程措施.
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文献信息
篇名 朔黄铁路K44滑坡整治设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 朔黄铁路 滑坡整治 设计
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 U213.1+52.1
字数 2594字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.04.007
五维指标
作者信息
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1 常杰峰 5 45 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
朔黄铁路
滑坡整治
设计
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
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82-765
1957
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