宁波庆丰大桥锚碇室内相似模型试验研究

• 作者: 张子新 李家平 李永盛 黄宏伟
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 相似理论 重力式锚碇 相似模型试验
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 1011-1016
• 页数: 6页
• 分类号: U442
• 字数: 5491字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2005.08.004

摘要

根据相似理论,对宁波庆丰悬索桥重力式锚碇进行了室内相似模型试验研究.相似模型的几何相似常数为1:100,重力相似常数为1:1.325.试验表明,软土中锚碇自身和相邻土体的变位、土体中附加应力分布等随锚索力和时间的变化规律为:在锚索力作用下,锚碇不仅向前水平位移,而且产生前端下沉、后端隆起的刚体转动,相应的基底应力前端增加,后端减小;锚碇前面表层土体出现隆起和向前水平位移,水平向附加应力增大;位移和附加应力随锚索力的增加而增大,随测点与锚碇距离增加而减小,但随时间发展均趋于稳定.此外,锚碇基础下部地基加固,锚碇基坑围护结构以及锚碇周围土体对提高锚碇稳定性具有显著作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张子新	同济大学地下建筑与工程系	101	1504	23.0	35.0
2	黄宏伟	同济大学地下建筑与工程系	219	6715	45.0	74.0
3	李永盛	同济大学地下建筑与工程系	35	1110	18.0	33.0
4	李家平	同济大学地下建筑与工程系	9	137	6.0	9.0