中国特色的驱动系统-轮毂式电机

• 来源期刊: 电动自行车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动自行车 驱动方式 轮毂式电机 发展过程
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 43-48
• 页数: 6页
• 分类号: U484
• 语种: 中文

摘要

上世纪末,电动自行车的驱动方式在世界上有3种流派.日本流行中置式驱动系统,以雅马哈(YAMAHA)为代表,电机安装在自行车中轴位置,并带有1:1智能传感控制系统,通过带超越离合器的链轮、链条带动后轮.美国流行摩擦式驱动系统,以 ZAP 为代表,电机出轴上安装一个摩擦轮,直接与后轮摩擦传动.在我国上世纪80年代出现的第一代(永久)电动自行车,采用的是中置驱动.90年代初以清华大学为代表,发明一种电动轮毂,直接安装在前轮或者后轮,采用电动轮毂直接驱动方式,成为世界上电动自行车的第三种流派,形成了一种中国特色的驱动方式.它的发明、应用、改进和发展的过程,也是