预应力锚索抗滑桩治理公路高陡边坡的应用

• 作者: 刘小平 杨博铭 赵明华
• 来源期刊: 中南公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 预应力锚索抗滑桩 边坡治理 加固机理 协调变形
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U417.1
• 字数: 3831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.005

摘要

目前治理公路高陡边坡的措施有SNS柔性防护技术、喷锚网支护技术、抗滑桩墙体系等支挡结构,预应力锚索抗滑桩是治理高陡公路边坡一种新型支挡结构,具有受力合理、材料利用率高、经济等特点.分析了预应力锚索抗滑桩加固机理和体系的变形特征特点,并且分别以桩的锚固段为固定端和铰支为桩的受力模型,按变形协调原理分析了预应力锚索抗滑桩的内力.结合水任至南宁公路某高陡边坡治理的一个工程应用,体现出这种抗滑结构的优越性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学设计研究院	478	10054	51.0	73.0
2	刘小平	湖南大学设计研究院	15	291	10.0	15.0
3	杨博铭	湖南大学设计研究院	6	19	2.0	4.0